Bar su indeksi skočili
Autor: Nikolina Rivosechi | 08.34, 01.03.2010.
 Foto Reuters |
Redovni promet na Zagrebačkoj burzi u ponedjeljak je zabilježio novi pad i kliznuo ispod 14 milijuna kuna prvi put od 23. veljače - iznosio je poprilično skromnih 13,65 milijuna kuna.
No, početak mjeseca nisu obilježile samo loše vijesti pa je Crobex zabilježio prvi rast vrijednosti od 19. veljače i završio na najvišoj razini od 24. veljače. Dionički indeks Zagrebačke burze u ponedjeljak je skočio 0,32 posto, i to nakon što je u prvom satu trgovanja gubio 0,21 posto, i završio iznad 2140 bodova - na 2144,87 bodova.
Blue chip indeks Crobex10 je pak skočio nakon dvodnevnog pada, s time da je njegov rast iznosio 0,31 posto, te se i on vratio iznad psihološke granice, koja u njegovom slučaju iznosi 1140 bodova - trgovanje je zaključio na 1141,04 boda.
Milijunskim prometom mogu se pohvaliti samo dvije dionice, a najlikvidnije su opet bile Hrvatske telekomunikacije koje su ostvarile više od 5,6 milijuna kuna prometa, i to po cijenama između 305,70 i 307,89 kuna. Najveći domaći telekom ponedjeljak je završio bliže donjoj granici tog raspona - na točno 307 kuna, ali i s rastom od 0,33 posto.
IGH je pak prikupio gotovo 1,4 milijuna kuna prometa i završio iznad 3000 kuna prvi put od 24. veljače. Institutom kojem je na čelu Jure Radić trgovano je u rasponu od 77 kuna - po cijenama između 2930 i 3007 kuna, a zadnja je transakcija realizirana po 3004 kune pa je osvojio 2,53 posto. Očito je da su se ulagači, u nedostatku novih vijesti o poslu u Crnoj Gori, odlučili držati vijesti kako je moguće produljenje roka za dostavu jamstava za taj posao.
Druga dionica iz konzorcija koji pokušava sačuvati taj, 2,77 milijardi eura vrijedan posao - Tehnika - uzletjela je 2,48 posto i preskočila 1800 kuna - trgovanje je završila na 1820 kuna, i to uz 202,57 tisuća kuna prometa.
Podravka je ostvarila gotovo 712 tisuća kuna prometa, i to po cijenama između 320,01 i 326,48 kuna. Zadnja transakcija koprivničkim prehrambenim divom zaključena je bliže gornjoj granici tog raspona - na 325 kuna - pa je uzletio 1,25 posto i upisao prvi skok od 19. veljače.
Ericsson Nikola Tesla je posljednja dionica koja je uspjela prikupiti više od 600.000 kuna prometa, a ona je skočila 0,90 posto i završila na 1454 kune.
*Autorica posjeduje dionice HT-a
Vezani članci |
Komentari (115) Prijava
FORUMAŠI NEDAJTE SE NAVUĆI ZIMZELENU PSIHOPATI ON JE NA OVOM FORUMU ,Sanader,gagi, baffo, Milivoje Mitrović,gargamel, Fire For Effect , Žmukljar ,Pijun8, Igrač, dr.dipl.oec, SHAHEEN , Kapri, Robin Hud, pozitivac, 10 deka parizera itd. Jedna osoba s više nickova i radi na vašu štetu kroz par dana uvjerit će te se i sami.
GRAĐEVINARE OČEKUJE TOTALNI SLOM VRIJEDNOSTI NJIHOVIH DIONICA ZA KAZNU IZNOŠENJA LAŽI PREDLAŽE SE IZBACIVANJE DIONICE IGH I DRUGIH OD STRANE HANFE IZ PRVE BURZOVNE KOTACIJE A TO ĆE SE DESITI OVAJ TJEDAN. GRAĐEVINARI SU TOTALNI AUT VELIKI BJEŽE A NAIVCI JOŠ KUPUJU I PROPADAJU SE SVE DUBLJE U BEZIZLAZNU SITUACIJU.
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
LAŽIMA I PROMAŠAJIMA GRAĐEVINARI DO KRAHA PROPAO JOŠ JEDAN POSAO NA ČEMU SE TEMELJIO RAST GRAĐEVINARA , BALONI PUCAJU JEDAN ZA DRUGIM , KONAČNI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA.
Konstruktor izgubio posao gradnje bugarske autoceste
UVOD U GUBITAK "POSLA STOLJEĆA"?
1. ožujka 2010 17:48
Redakcija Business.hr
Hrvatska građevinska tvrtka Konstruktor, koja još uvijek pokušava naći jamca za "posao stoljeća" u Crnoj Gori na kojem bi radila zajedno s Tehnikom i IGH, izgubila je jedan unosan natječaj, piše Jutarnji list.
Riječ je o natječaju za gradnju autoceste kroz Trakiju u Bugarskoj između Stare i Nove Zagore. Odluku je donijela Agencija za cestovnu infrastrukturu, a kao razlog odbijanja ponude Konstruktora navedeno je nepodnošenje očitovanja o nepostojanju sukoba interesa.
Pobjednik na natječaju je domaći konzorcij, a od osam kandidata čak četiri je odmah otpalo – poput Konstruktora – zbog formalnih razloga, piše list. Stoga niti malo ne čudi rasprodaja dionica građevinara.
SAMO VI PRODAJITE LEDO BUM GA JA KUPIL ALO DA SE OLIZNEM A VI ŠLJAKAJTE PO ZVIZDANU S GRAĐEVINARIMA
SAMO VI PRODAJITE LEDO BUM GA JA KUPIL ALO DA SE OLIZNEM A VI ŠLJAKAJTE PO ZVIZDANU S GRAĐEVINARIMA
baffo svi znamo da su te iz kraša kad su ti uručili otkaz odveli u bolnicu Vrapče na tebi je to ostavilo strahovite tragove pa se stalno sjećaš luđačke košulje i doktora. No vidi se da su bili potpuno u pravu jer tko normalan a ti to nisi sigurno pljuje dionicu koju i sam ima kao ti Ledo. Pljuješ svoj Ledo , kvalitetnu dionicu da bi hvalio svoje građevinare i radiš kardinalnu pogrešku rušiš kvalitetnu dionicu da bi pokušao dići smeće od građevinarske dionice koje nemože podići nitko. Na kraju što dobiješ da ti sve dionice padaju to može biti jedino tebi uspijeh kao i stalno sjećanje na Vrapče i spominjanje luđaka i ludnica.Prije ili kasnije morat ćeš ponovno kod njih na remont.
Donja tocka potpore za ledo je momentalno 5500 kn.Diselas moli boga da je ne probiju.Onda cemo moci pricati o 3500 i 2600.Ja za LEDO nebi dao ni kune vjeruj mi.Sa likvidnoscu koju ima samo si zarobis novce i cekas...
dizelas=vidra@Tebi se uistnu pomracio um.Pa kome normalnom u ovoj zemlji moze biti drago da nase firme ostanu bez posla nego tebi...Nista diselas premjestamo te iz Vrapca na Rab.......
LAŽIMA I PROMAŠAJIMA GRAĐEVINARI DO KRAHA PROPAO JOŠ JEDAN POSAO NA ČEMU SE TEMELJIO RAST GRAĐEVINARA , BALONI PUCAJU JEDAN ZA DRUGIM , KONAČNI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA.
Konstruktor izgubio posao gradnje bugarske autoceste
UVOD U GUBITAK "POSLA STOLJEĆA"?
1. ožujka 2010 17:48
Redakcija Business.hr
Hrvatska građevinska tvrtka Konstruktor, koja još uvijek pokušava naći jamca za "posao stoljeća" u Crnoj Gori na kojem bi radila zajedno s Tehnikom i IGH, izgubila je jedan unosan natječaj, piše Jutarnji list.
Riječ je o natječaju za gradnju autoceste kroz Trakiju u Bugarskoj između Stare i Nove Zagore. Odluku je donijela Agencija za cestovnu infrastrukturu, a kao razlog odbijanja ponude Konstruktora navedeno je nepodnošenje očitovanja o nepostojanju sukoba interesa.
Pobjednik na natječaju je domaći konzorcij, a od osam kandidata čak četiri je odmah otpalo – poput Konstruktora – zbog formalnih razloga, piše list. Stoga niti malo ne čudi rasprodaja dionica građevinara.
Datum objave: 1.3.2010 | 19:01 Zadnja izmjena: 1.3.2010 | 18:58 NOVI ROKBar-Boljare: Vlada Crne Gore će produžiti rok KonstruktoruAutor/izvor: SEEbiz ZAGREB - SEEbiz iz dobro obaviještenih izvora doznaje kako će crnogorski Savjet za autoputeve hrvatskom konzorciju kojeg predvodi Konstruktor sutra produžiti rok za jamstva.
To je, smatraju, najelegantnije rješenje u situaciji kad je Konstruktor blizu osiguranja drugog dijela jamstva. Doznaje se kako je spomenuto jamstvo pitanje dana, ali obzirom na to da rok istječe sutra, Hrvati će dobiti dodatno vrijeme za finiširanje posla. Jedna od banaka s operacijama u regiji treba staviti potpis na jamstvo za kojeg posljednjih dana intenzivno lobira i hrvatska premijerka Jadranka Kosor.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXAZelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio .To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu.Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
Datum objave: 1.3.2010 | 15:54Zadnja izmjena: 1.3.2010 | 15:55PORAZKonstruktor izgubio i posao gradnje autoceste u BugarskojAutor/izvor: SEEbiz / Jutarnji.hrSPLIT - Hrvatska građevinska tvrtka Konstruktor, koja još uvijek pokušava naći jamca za "posao stoljeća" u Crnoj Gori na kojem bi radili zajedno s Tehnikom i IGH, izgubio je još jedan natječaj, ovoga puta za gradnju autoceste kroz Trakiju u Bugarskoj između Stare i Nove Zagore.
Prema informacijama iz bugarske vlade, Konstruktor je već najavio žalbu na odluku bugarske Agencije za cestovnu infrastrukturu. Kao razlog odbijanja ponude Konstruktora - koji je ovoga puta dio mješovitog konzorcija u kojem je kompanija tajkuna Vasila Bozhkova Road Construction PlovdiV - navedeno je nepodnošenje očitovanja o nepostojanju sukoba interesa.
Pobjednik na natječaju je domaći konzorcij, a od osam kandidata čak četiri je odmah otpalo - poput Konstruktora - zbog formalnih razloga. Primjerice, Strabagova ponuda je odbačena jer nisu podnijeli originalna bankovna jamstva i rokove dovršetka projekta, te zbog toga što jedan od predloženih menadžera ima manje od traženih 10 godina iskustva.
Božidar Jotov, predsjednik spomenute agencije, u obrazloženju je naveo da "domaće snage" koje su za cestu od 31,8 kilometara ponudile 70,4 milijuna eura imaju dovoljno snage za ovaj posao, te da su se već dokazali na trasi koja se nastavlja na ovu novu, od Orizova do Stare Zagore.
Nešto otvoreniji od njega bili su pojedini lokalni dužnosnici koji su u prvim reakcijama kazali da je riječ o poslu koji će zaposliti bar dio od 50 tisuća građevinskih radnika u Bugarskoj, trenutno bez posla.
Nova šansa strancima možda je skorašnji natječaj za treću fazu tračke autoceste od Nove Zagore do Jambola, na kojoj je Bugarska preuzela dio financijskih rizika.
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
LAŽIMA I PROMAŠAJIMA GRAĐEVINARI DO KRAHA PROPAO JOŠ JEDAN POSAO NA ČEMU SE TEMELJIO RAST GRAĐEVINARA , BALONI PUCAJU JEDAN ZA DRUGIM , KONAČNI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA.
Konstruktor izgubio posao gradnje bugarske autoceste
UVOD U GUBITAK "POSLA STOLJEĆA"?
1. ožujka 2010 17:48
Redakcija Business.hr
Hrvatska građevinska tvrtka Konstruktor, koja još uvijek pokušava naći jamca za "posao stoljeća" u Crnoj Gori na kojem bi radila zajedno s Tehnikom i IGH, izgubila je jedan unosan natječaj, piše Jutarnji list.
Sve iz: Vijesti
* članak
Konstruktor izgubio posao gradnje bugarske autocesteVezane vijesti
* Analitičari: Odluka o "poslu stoljeća" obilježit će smjer kretanja * IGH priznao: Nemamo jamstva za posao u Crnoj Gori * Što je Kosor zapravo radila na sastanku s Đukanovićem? * Jandroković pun hvale za Konstruktorov posao u Dohi * Lompar: Nema razgovora s drugima prije Konstruktora! * Komercijalni zapisi Konstruktora stižu na burzu * Moguće produženje roka Konstruktoru u Crnoj Gori
Riječ je o natječaju za gradnju autoceste kroz Trakiju u Bugarskoj između Stare i Nove Zagore. Odluku je donijela Agencija za cestovnu infrastrukturu, a kao razlog odbijanja ponude Konstruktora navedeno je nepodnošenje očitovanja o nepostojanju sukoba interesa.
Pobjednik na natječaju je domaći konzorcij, a od osam kandidata čak četiri je odmah otpalo – poput Konstruktora – zbog formalnih razloga, piše list. Stoga niti malo ne čudi rasprodaja dionica građevinara.
Shaeen@Bez obzira na sve nadam se da ovo shvacas kao dobronamjernu razmjenu misljenja.Naravno da svatko ima pravo na svoj nacin investiranja.Imam prijatelja koji treida od 2 mjweseca prosle godine.Ja sam u plusu 40%,a on na nuli.Ja uglavnom drzim dionice kao ht,adrs,ernt,ulpl itd.Onponekad dnevno napravi sa gradevinarima iostalima i po 10 transakcija a ja mjesecno ne vise od 30....Pozdrav
XVIII. sjednica Savjeta za izgradnju autoputeva, kojom predsjedava predsjednik Savjeta i predsjednik Vlade Crne Gore Milo Đukanović, biti će održana u utorak 2. ožujka 2010. godine.
Sjednica će biti posvećena razmatranju tekućih aktivnosti i opcija u okviru razvoja projekta autoputa Bar-Boljare.
Sjednica Savjeta biće održana u novoj zgradi Vlade Crne Gore (salon 21/2), u 15.00 sati, ul. Karađorđeva bb.
Nakon sjednice biti će objavljeno priopćenje za javnost.
e da valjda je sutra novi dam
e da valjda je sutra novi dam
e da valjda je sutra novi dam
@ I ja sam cijelo vrijeme spavao mirno. Meni nije bitna stabilnost, nego cijena dionice i kolika je u odnosu na vrijeme kad sam ja ulazio. A kad odlučim izaći, neću to učiniti u pet minuta, nego i u nekoliko dana ako treba. Vjerojatno mi se nikada neće dogoditi da u pet minuta moram izaći sa milijunima nečega. Svatko od nas ima svoju filozofiju. Zato ti ostaj u HT-u i uživaj.
Shaheen@ Govorim o stabilnosti.Ja sam cijelo vrijeme spavao mirno.Drugo .Nemozes govoriti za jednu dionicu kao ledo da je rastao,jer kroz sve to nije prosao novac.Na godisnjoj razini ima likvidnost nekoliko dionica na dan.Sad ja idem prodati miliun HT i prodam ga za 5 minuta.Probaj ti prodati miliun LEDA. Moraces ga prodati i po 3000 kn.To ti nje taj nepokriveni rast...Udes ,velis i prdas.Ok.A sto ces onda kupit?Pa necu valjda prodat ht da bi kupio LEDO ili tehniku.Neznam ,mislim da je bolje otic u kasino i bacit lovu na par ,nepar.....
@ baffo veliš HT je prije godinu dana bio 201 kunu, a sad je 306 kuna. Ledo je prije godinu dana bio 2.200 kuna, a sad je 6.250 kuna, pa ti vidi tko je više zaradio. Da ti ne pričam da je velika većina dionica narasla od tada najmanje duplo, a HT-u će za to trebati još puno, puno vremena. I to čak i da pribrojiš te dividende u koje se toliko kuneš i oslanjaš. Osim toga zašto biti toliko vremena u HT-u. Uđeš pred dividendu, što prije izađeš i idemo dalje.
@ Iris25Nadam se da si u pravu što se tog posla tiče, ali nažalost moj optimizam je nešto manjeg intenziteta. No vidjet ćemo sutra. Trebalo je Tehniku prodat krajem rujna prošle godine. E, to bi bio neki pametan posao. Ovo sad je lelujanje.
Članci Projekti Aktu ENGLISHINTRANETSITE MAP Članci Projekti Aktualnosti Delegacija albanske državne Uprave za ceste u posjetu IGH Hrvatski konzorcij ostaje u „poslu stolječa" Službeni početak gradnje crnogorske autoceste Bar-Boljare Delegacija albanske državne Uprave za ceste pri Ministarstvu za javne radove, promet i telekomunikacije, Andi Toma, generalni direktor Uprave za ceste te direktori Yilli Gjoni i Astrit Ndreu posjetili su u petak Institut IGH. U razgovor s čelništvom tvrtke, direktorom Jurom Radićem i njegovim suradnicima, dotakli su, među ostalim i temu proširenja suradnje u području konzultantskih usluga na održavanju cesta. Albanska Uprava za ceste i IGH su izvrsnu suradnju već potvrdili na izgradnji autoceste u Albaniji vrijedne 700 milijuna eura. Najveći je to infrastrukturni projekt ikad izveden u Albaniji, a cesta je građena po uzoru na hrvatski model autocesta, u aranžmanu američkog Bechtela i turske Enke. Radove nadzire jedina hrvatska tvrtka u Albaniji - IGH. Američko-turska cesta gradi se po hrvatskom modelu i označava početak novog doba u Albaniji. Susret u Zagrebu otvara mogućnosti za nastavak suradnje i u budućim projektima. Delegacija albanske državne Uprave za ceste u posjetu IGH IGH na 7000 do 8000 kn , a LEDO na 2000- do 2500 kn
SHAHEEN@Zaista neznam kojom logikom se ti koristis u svojim ulaganjima.HT prosle godine u ovo vrijeme je bio 201 kn.Danas je 306 kn.ht je jedina dionaca sa crobexa koja konstantno ima uzlazni trend.Ht je uz ernt jedina dionica koja ima prinos od dividende preko 10%.Sta ce meni dionica kao tehnika koja u jednoj transakciji raste ili pada 2%.Razmisli koliko je to na klimavim nogama,i kakva je to sarena laza.Veselis se toboze rastu a kad ides prodati moras dati 2-3% jeftinije da prodas.Pa nemislis valjda da je 50% ljudi na zb ludo jer gotovo svaki dan 50% transakcija naprAVI HT.Ja sam opstao i zaradio na zb samo jer mi ht cini min 60% portfeja.Sa 250 kn je danas na 306 kn dosao.To je prava dionica.Sa likvidnoscu ide 20% u zadnja 3 mjeseca.Istovremeno tvoja tehnika je isla 100% dole.Pa gdje su tu argumenti?
Ali ipak nekako izgleda da se na Tehnici i IGH-u danas utovaruju optimisti. Doduše ne nešto ludo intenzivno, ali ipaki guraju u zelenu strelicu. Znači da ih je više nego pesimista.
@SHAHEEN Ne brini, dobit će IGH posao u Crnoj Gori.Trebao si Tehniku prodati kad i ja i Robin!:-)
Konstruktor izgubio i posao gradnje autoceste u Bugarskoj
Je li ima itko ikakvih vijesti što je s pregovaranjem oko jamstava? Danas nam se Konzorcij nigdje ne spominje. Valjda će ga zato sutra biti pune novine i elektronički mediji.
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
@diselas magarcino. Samo magarac moze drzati novce u ledu koji pada 4 mjeseca,bez prestanka i to sa likvidnoscu 2-3 dionice na dan.Mora da ti je grozno gledati da niko ne zeli kupiti LEDO.Pa koja budala ce kupiti dionicu s padom dobiti i bez dividende.Pa naravno samo jedan majmun.On ce to jos istac kao dobro.Diselas debilu okani se ti burze i lovi se krampa.....
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
Nemojte našeg Dizelaša špotat, pa on je dobar, ne talasa.P.S.Drži papiriće i ne traži novce. Kad bi tražio ko zna kolko bi jadni Ledo pao.
baffo jadniče ja ti želim dobro ali ti sam radiš protiv sebe rasprodaj sve dionice građevinara danas dok još možeš , veliki igrači masovno izlaze od Jurinih obećanja ništa samo velika pušiona za naivce poput tebe. Još možeš nešto izvući ali po objavi da je propao posao s Crnom Gorom građevinari idu - 80 % baš toliko koliko su i narasli na tim lažima. Bježi čovječe spasi se nemoj biti zadnji tvrdoglavi magarac.
Razumijem u potpunosti tvoju frustraciju zbog gubitka na LEDU ali ovako nećeš ništa postić. Vjerovatno te to toliko pogodilo da ne vidišizlaz i padaš u sve veću depresiju. Priznaj sam sebi (nama ne moraš) da je tako i što hitnije potraži psihijatrijsku pomoč jer takove bolesti stihijski uništavaju što obično završava suicidom. Ovo ti najiskrenije ljudski savjetujem.
Shizofrenija je psihijatrijski poremećaj koji označava često kroničnu, ozbiljnu mentalnu bolest koja primarno pogađa našu sposobnost razmišljanja, s otežanom percepcijom stvarnosti, što uzrokuje promjenu ponašanja i neugodne osjećaje.
Prvim znakom shizofrenije smatra se dijeljenje osnovne strukture razmišljanja i spoznavanja, te nemogućnost razlikovanja unutarnjih od vanjskih iskustava. Ljudi oboljeli od shizofrenije mogu se tužiti da doživljavaju halucinacije (ili se može vidjeti da reagiraju na njih), odnosno mogu izražavati stavove koji nemaju veze s realnošću. Društvena ili radna nesposobnost uz niz drugih simptoma, i nedostatak vidljivog organskog uzroka simptoma može potvrditi dijagnozu. Istraživanja nam otkrivaju da biološki i društvenokulturni faktori utiču na pojavu bolesti, dok novija istraživanja otkrivaju biokemijske i genske uzročnike neurobiologije mozga.
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
e da lipo
Časna i svećenik prelaze Saharu na devi. Trećeg dana bez ikakvog upozorenja deva se sruši mrtva. Nakon što su otresli prašinu sa sebe, časna i svećenik počeše sagledavati situaciju.
Nakon dužeg perioda šutnje, svećenik progovori.
- Pa, sestro, situacija izgleda poprilično strašno.
- Znam, Oče. Zapravo, mislim da nećemo preživjeti više od dan-dva.
- Slažem se. - odgovori svećenik.
- Sestro, pošto je izgledno da se nećemo izvući živi odavde, bi li učinila nešto za mene?
- Bilo što, Oče.
- Nikada nisam vidio ženske grudi i pitam se da li bih mogao vidjeti tvoje.
- Pa, pod ovim okolnostima, ne vidim kako bi nam to moglo štetiti.
Časna otvori svoju halju i svećenik je uživao u pogledu na njene grudi, komentirajući njihovu ljepotu.
- Sestro, smijem li ih dodirnuti?
Ona pristane i on ih je milovao nekoliko minuta.
- Oče, mogu li vas nešto zamoliti?
- Naravno, sestro.
- Nikad nisam vidjela muškarčevog pimpeka. Mogu li vidjeti vašeg?
- Mislim da sa tim neće biti problema, - odgovori svećenik, zadižući svoju halju.
- Oh, Oče, smijem li ga dodirnuti?
Svećenik pristane, i nakon nekoliko minuta milovanja, on dođe do pune erekcije.
- Sestro, znaš li da ako stavim svog pimpeka na pravo mjesto, on može podariti život.
- Da li je to istina, Oče?
- Naravno da jeste, sestro.
- Oh, Oče pa to je divno - gurnite ga u devu i gubimo se odavde.
e da lipo
Časna i svećenik prelaze Saharu na devi. Trećeg dana bez ikakvog upozorenja deva se sruši mrtva. Nakon što su otresli prašinu sa sebe, časna i svećenik počeše sagledavati situaciju.
Nakon dužeg perioda šutnje, svećenik progovori.
- Pa, sestro, situacija izgleda poprilično strašno.
- Znam, Oče. Zapravo, mislim da nećemo preživjeti više od dan-dva.
- Slažem se. - odgovori svećenik.
- Sestro, pošto je izgledno da se nećemo izvući živi odavde, bi li učinila nešto za mene?
- Bilo što, Oče.
- Nikada nisam vidio ženske grudi i pitam se da li bih mogao vidjeti tvoje.
- Pa, pod ovim okolnostima, ne vidim kako bi nam to moglo štetiti.
Časna otvori svoju halju i svećenik je uživao u pogledu na njene grudi, komentirajući njihovu ljepotu.
- Sestro, smijem li ih dodirnuti?
Ona pristane i on ih je milovao nekoliko minuta.
- Oče, mogu li vas nešto zamoliti?
- Naravno, sestro.
- Nikad nisam vidjela muškarčevog pimpeka. Mogu li vidjeti vašeg?
- Mislim da sa tim neće biti problema, - odgovori svećenik, zadižući svoju halju.
- Oh, Oče, smijem li ga dodirnuti?
Svećenik pristane, i nakon nekoliko minuta milovanja, on dođe do pune erekcije.
- Sestro, znaš li da ako stavim svog pimpeka na pravo mjesto, on može podariti život.
- Da li je to istina, Oče?
- Naravno da jeste, sestro.
- Oh, Oče pa to je divno - gurnite ga u devu i gubimo se odavde.
Tehnička analiza sihurno nije dovoljna, ali je neophodna, jasno fundamenti su isto tako važni da ne pokupiš balon ili daš zabadava.P.S.Najjednostavnija TA je kolka je promjena prema jučer, pa bez toga ne možeš.
baffo jadniče ja ti želim dobro ali ti sam radiš protiv sebe rasprodaj sve dionice građevinara danas dok još možeš , veliki igrači masovno izlaze od Jurinih obećanja ništa samo velika pušiona za naivce poput tebe. Još možeš nešto izvući ali po objavi da je propao posao s Crnom Gorom građevinari idu - 80 % baš toliko koliko su i narasli na tim lažima. Bježi čovječe spasi se nemoj biti zadnji tvrdoglavi magarac.
Za teh. analizu pored prometa se koristi puno drugih indikatora.Da bi teh, analiza bila pouzdana moras koristiti barem 4-5 indikatora.No to je jedna posebna tema.Otom potom...
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
Vi tehnički analizatori ste mi naprosto smješni kada se sa određenom dionicom dnevno protrguje manje od 50 000 kuna prometa, i onda se na temelju toga rade pretpostavke kuda ce ic trend. Pa dajte molim vas.
Najtragicnije je sto pad ide 5550 a on to ne kuzi.Svaka dionica pa i LEDO mora zavrsiti svoj ciklus da bi ponovo krenula u jos veci rast.Zato nema rasta nema likvidnosti dok jedna dionica nedoce na svoj donju liniju otpora.Samo budala kakav je diselas moze misliti da je bilo sta slucajno i da ovo njegovo kopiranje moze zaustaviti ono sto ulagaci profesionalci prate kao sveto pismo...
Krakoročno padaIGH-R-A -0,1ADRS-P-A -0,2ATPL-R-A -0,2THNK-R-A -0,3VDKT-R-A -0,3OPTE-R-A -0,4TNPL-R-A -0,4CROB-1-0 -0,5CROB-E-X -1,1ISTT-R-A -1,1ULPL-R-A -1,4TISK-R-A -1,9CROS-R-A -2,1INA-R-A -2,3IPKK-R-A -2,4RIBA-R-A -2,4VIRO-R-A -2,8CKML-R-A -3,1JDPL-R-A -3,3INGR-R-A -3,4KOEI-R-A -3,5BLJE-R-A -3,7TNSA-R-A -3,8DLKV-R-A -3,8ATGR-R-A -4,0HDEL-R-A -4,1PTKM-R-A -4,7KORF-R-A -4,9PODR-R-A -5,6ZVZD-R-A -5,8ZABA-R-A -6,0ADRS-R-A -6,5LEDO-R-A -6,7ADPL-R-A -7,9HGSP-R-A -16,1P:S.Dizelaš eto ti tvog Leda
Kratkoročno rasteHT-R-A 0,2HUPZ-R-A 0,3VLDS-R-A 0,5JNAF-R-A 0,6LKRI-R-A 0,7KODT-R-A 0,9AUHR-R-A 1,1SNBA-R-A 1,5ERNT-R-A 1,7BLSC-R-A 1,8KNZM-R-A 1,8LKPC-R-A 2,1PBZ-R-A 2,1LRH-R-A 4,0KRAS-R-A 5,5DDJH-R-A 6,3
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
Najgori gusari, atpl se još držeBikoviZVZD-R-A 0,7ATPL-R-A 1,2RIBA-R-A 1,4VLDS-R-A 1,7BLJE-R-A 2,6KODT-R-A 2,8VIRO-R-A 4,3OPTE-R-A 8,0ERNT-R-A 9,0LRH-R-A 10,5ZABA-R-A 11,8AUHR-R-A 13,3CROB-1-0 13,4CROB-E-X 14,0CKML-R-A 14,7KRAS-R-A 15,4LEDO-R-A 15,7PBZ-R-A 17,8JNAF-R-A 18,5ADRS-P-A 18,8INA-R-A 20,4ADRS-R-A 20,5KORF-R-A 21,9ISTT-R-A 23,2KOEI-R-A 23,9PODR-R-A 25,2LKPC-R-A 25,4CROS-R-A 25,9HT-R-A 26,3ATGR-R-A 27,6KNZM-R-A 27,7BLSC-R-A 42,5ADPL-R-A 45,6
baffo jadniče ja ti želim dobro ali ti sam radiš protiv sebe rasprodaj sve dionice građevinara danas dok još možeš , veliki igrači masovno izlaze od Jurinih obećanja ništa samo velika pušiona za naivce poput tebe. Još možeš nešto izvući ali po objavi da je propao posao s Crnom Gorom građevinari idu - 80 % baš toliko koliko su i narasli na tim lažima. Bježi čovječe spasi se nemoj biti zadnji tvrdoglavi magarac.
Svatko tko je pametan izbjegavti će u širokom luku našu burzicu u ovakvim katastrofalnim uvjetima nelikvidnosti.Jer bi mogli kupiti sutra nečiji balon a da to ni neznaju.Naravno nakon toga slijedi unovčavanje špekulanata koji kruže s jedne dionice na drugu.Do nedavno uopće ne trgovana dionica Leda je konstantno napuhavana, da bi sada bila zanemarena i u konstantnom padu.U fokus su ušle dionice recimo trenutno građevinara koje su isto takvom brzinom i ispuhane. Ako konzorcij i dobije posao slijedi napumpavanje od istih šprekulanata i ponovno unovčavanje bez obzira na posao jer nema ko pratiti cijenu.To je kao da ja , marko i Đuro pecamo na burzi i kad dođe neka vijest sami sebi dignemo cijenu i čekamo da se upeca kakav naivac. Ako se upeca dobro , ako ne prodajemo sami sebi.Eto ga , to je pravo stanje...sve ostalo su priče koje nemaju veze s ničim.
Opet vi o Gusarima, ja popušil na tankerima, jednom dosta.Vid medvjedeHUPZ-R-A -0,6VDKT-R-A -1,3THNK-R-A -1,3IPKK-R-A -2,4PTKM-R-A -4,2TISK-R-A -4,5SNBA-R-A -7,0JDPL-R-A -7,7ULPL-R-A -8,1DLKV-R-A -8,7IGH-R-A -9,5LKRI-R-A -10,3TNPL-R-A -13,0DDJH-R-A -15,3TNSA-R-A -15,9INGR-R-A -27,1HDEL-R-A -27,7HGSP-R-A -45,1
Iz Uljanik plovidbe poručili su da je dogovorom osigurana promptna primopredaja broda, koja bi se trebala realizirati 9. ožujka.Nadam se samo da to punjenje trezora nije za isplatu dividende u dionicama iako će i to podići cijenu
Ljudi kad ćete počet kupovat ULPL ? Proslo je 8 mjeseci od zadnjeg rallya...
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
baffo jadniče ja ti želim dobro ali ti sam radiš protiv sebe rasprodaj sve dionice građevinara danas dok još možeš , veliki igrači masovno izlaze od Jurinih obećanja ništa samo velika pušiona za naivce poput tebe. Još možeš nešto izvući ali po objavi da je propao posao s Crnom Gorom građevinari idu - 80 % baš toliko koliko su i narasli na tim lažima. Bježi čovječe spasi se nemoj biti zadnji tvrdoglavi magarac.
Flota Uljanik plovidbe uskoro bogatija za tanker nosivosti 52 tisuće tona"Tanker Verige će odmah nakon preuzimanja, uz podizanje svih sustava upravljanja brodom, sigurnosti i kvalitete, biti uključen u komercijalnu eksploataciju", poručili su u pulskoj tvrtki.Uljanik plovidba danas je objavila i da je 26. veljače stekla 250 svojih dionica te sada u trezoru ima 35.631 dionicu, odnosno 6,14 posto temeljnog kapitala.
@baffo gledam prosječnu. Big bear trap je na 5.314.
piun@20.12. u jednom momentu je bio oko 5850.
ha,sjetili su se...
kupnja je na parove razbrojse..nakon 2905 je tek na 2500 potpora,.
igh-dok se mislilo da je posao osiguran, 2 puta su se iskrcavali na 3300 i 3280,pa sto ljudi koji kupuju na 3000 ocekuju?cak i ako bude po treci put posao osiguran..
ljudi pogledajte trend ulpl i atpl i sma 50...moglo bi to jos padat...isto kao i dlkv i kompanija
Ova Veljača je bila za kur.. Niš nisam dobil. Valjda bude Ožujak boljiTako nam i treba kad smo joj dali žensko ime, ove babe buju nas uništile.P.S.Lako se vama zajebavat, ja bum popizdil."#$%&%
Ledo najjeftiniji u pet mjeseci.
Nestalo žito iz Đakovštine, za što je Vlada na kraju morala dati 18 tisuća tona iz robnih rezervi kako bi se odštetili pokradeni seljaci, najvjerojatnije je završilo u trgovinama Agrokora i Todrica, piše portal Index.hr.To je recept za bogacenje na nas nacin,neplacas dobavljacima(7,5 milijardi za 2008),stavis novce od dobiti iz poduzeca gdje si vecinski vlasnik u svoj dzep(nema dividende),das radnicima place po 2500 kn(ovi sretni da rade) i drzis citavu drzavu taocem .....
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
01.03.2010. 05:39, Vidra(covjek se budi u 5 i pocinje s kopiranjem)Diselas obezbjedio sam ti mjesto ovdje na Rabu.Nemamo vise povjerenja u Vrapce,jer postoji realna opasnost od suicida...
baffo ne laži previše te dobro znam.baffo jadniče ja ti želim dobro ali ti sam radiš protiv sebe rasprodaj sve dionice građevinara danas dok još možeš , veliki igrači masovno izlaze od Jurinih obećanja ništa samo velika pušiona za naivce poput tebe. Još možeš nešto izvući ali po objavi da je propao posao s Crnom Gorom građevinari idu - 80 % baš toliko koliko su i narasli na tim lažima. Bježi čovječe spasi se nemoj biti zadnji tvrdoglavi magarac.
Diselas@Nemam gradevinare,hej,sta si toliko glup.Dva gluha susjeda,jedan prolazi pored kuce drugog:dobar dan susjed.Ovaj odgovara:evo popravljam biciklo.Ovaj uzvraca:A ja mislio ti popravjas biciklo...Ps.Ja se ne bavim rizicnim ulaganjem,ali ne osudujem one koji imaju petlju.
Promet je iz dana u dan katastrofa.
aaajjjjjjjjjjjjjmo izgleda da se počelo malo prčkati s bagerima i tehničkom-mentalnom olovkom zvanom igh
Razumijem u potpunosti tvoju frustraciju zbog gubitka na LEDU ali ovako nećeš ništa postić. Vjerovatno te to toliko pogodilo da ne vidišizlaz i padaš u sve veću depresiju. Priznaj sam sebi (nama ne moraš) da je tako i što hitnije potraži psihijatrijsku pomoč jer takove bolesti stihijski uništavaju što obično završava suicidom. Ovo ti najiskrenije ljudski savjetujem.
Shizofrenija je psihijatrijski poremećaj koji označava često kroničnu, ozbiljnu mentalnu bolest koja primarno pogađa našu sposobnost razmišljanja, s otežanom percepcijom stvarnosti, što uzrokuje promjenu ponašanja i neugodne osjećaje.
Prvim znakom shizofrenije smatra se dijeljenje osnovne strukture razmišljanja i spoznavanja, te nemogućnost razlikovanja unutarnjih od vanjskih iskustava. Ljudi oboljeli od shizofrenije mogu se tužiti da doživljavaju halucinacije (ili se može vidjeti da reagiraju na njih), odnosno mogu izražavati stavove koji nemaju veze s realnošću. Društvena ili radna nesposobnost uz niz drugih simptoma, i nedostatak vidljivog organskog uzroka simptoma može potvrditi dijagnozu. Istraživanja nam otkrivaju da biološki i društvenokulturni faktori utiču na pojavu bolesti, dok novija istraživanja otkrivaju biokemijske i genske uzročnike neurobiologije mozga.
01.03.2010. 05:39, Vidra(covjek se budi u 5 i pocinje s kopiranjem)Diselas obezbjedio sam ti mjesto ovdje na Rabu.Nemamo vise povjerenja u Vrapce,jer postoji realna opasnost od suicida...
ma baffo bavo sjedi pet ..pišu se da se utra straj u kosti itza 4 ili prije otvaranja ,,,eda sad se ćovik pita pa čemu služi ova stranica (naravno za njihovu guzicu) i ovaj forum ,,,pa samo da vide di su naivci
baffo jadniče ja ti želim dobro ali ti sam radiš protiv sebe rasprodaj sve dionice građevinara danas dok još možeš , veliki igrači masovno izlaze od Jurinih obećanja ništa samo velika pušiona za naivce poput tebe. Još možeš nešto izvući ali po objavi da je propao posao s Crnom Gorom građevinari idu - 80 % baš toliko koliko su i narasli na tim lažima. Bježi čovječe spasi se nemoj biti zadnji tvrdoglavi magarac.
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKENAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANASvi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”.1. Propala suradnja s ruskim SKM-omVrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a.2. Propalo projektiranje hidroelektrana u RusijiVrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača.3. Odustajanje od ZagrepčankeVrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku.4. Na čekanju: Zračna luka ZagrebVrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH.5. Fijasko stoljeća u Crnoj GoriVrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXAZelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio .To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu.Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
01.03.2010. 05:41, VidraPogledajte kad se pisu komentari.Mislim da je svaki komentar suvisan..
SAD KONAČNO MOŽE POČETI SLOBODAN PAD DIONICA GRAĐEVINARA
IGH priznao: Nemamo jamstva za posao u Crnoj Gori
I to se dogodilo
25. veljače 2010 11:06
Nikolina Rivosechi
IGH je danas objavio kako UniCredit nije dao jamstva za posao u Crnoj Gori te da ne može garantirati da će taj posao biti zaključen, ali ni raskinut.
Priopćenje iz IGH nije stiglo samoinicijativno nego nakon što su Hrvatska agencija za nadzor financijskih usluga i Zagrebačka burza od tog instituta zatražili očitovanje o medijskim napisima i objavama vezanima uz izdavanje bankovne garancije za 2,77 milijardi eura vrijedan projekt gradnje autoceste u Crnoj Gori.
Institut kojem je na čelu Jure Radić u priopćenju je naveo kako UniCredit grupa, putem jedne od članica grupe, nije dostavila bankovne garancije konzorciju koji čine Konstruktor-inženjering kao voditelj konzorcija i Institut IGH i Tehnika kao članovi konzorcija.
IGH je naglasio da Konstruktor-inženjering predstavlja i vodi konzorcij u svim pitanjima koja se tiču procesa za projekt autoceste Bar–Boljare u Crnoj Gori, što uključuje i podnošenje ponude u ime Konzorcija.
U priopćenju se ističe i kako je Konstruktor i dalje u postupku pregovaranja o dovršetku ishođenja cjelokupne financijske dokumentacije za posao u Crnoj Gori te da IGH nema do sada neobjavljenih informacija temeljem kojih bi mogao potvrditi ispunjenje ili neispunjenje uvjeta propisanih odredbama ugovora o koncesiji u vezi s projektom autoceste Bar–Boljare te ne može garantirati da će taj posao biti zaključen ili pak raskinut.
O upitima Hanfe i Zagrebačke burze očitovala se i Tehnika, koja je nešto više od sat vremena nakon IGH, odnosno u 11:51, Zagrebačkoj burzi dostavila identično priopćenje kao i IGH.
DIONICE GRAĐEVINARA SUTRAHIDROELEKTRA realno 20,00TEHNIKA realno 900,00IGH realno 1.400,00
diselas=vidra@ Nestalo žito iz Đakovštine, za što je Vlada na kraju morala dati 18 tisuća tona iz robnih rezervi kako bi se odštetili pokradeni seljaci, najvjerojatnije je završilo u trgovinama Agrokora i Todrica, piše portal Index.hr.To je recept za bogacenje na nas nacin,neplacas dobavljacima(7,5 milijardi za 2008),stavis novce od dobiti iz poduzeca gdje si vecinski vlasnik u svoj dzep(nema dividende),das radnicima place po 2500 kn(ovi sretni da rade) i drzis citavu drzavu taocem .....
Razumijem u potpunosti tvoju frustraciju zbog gubitka na LEDU ali ovako nećeš ništa postić. Vjerovatno te to toliko pogodilo da ne vidišizlaz i padaš u sve veću depresiju. Priznaj sam sebi (nama ne moraš) da je tako i što hitnije potraži psihijatrijsku pomoč jer takove bolesti stihijski uništavaju što obično završava suicidom. Ovo ti najiskrenije ljudski savjetujem.
Shizofrenija je psihijatrijski poremećaj koji označava često kroničnu, ozbiljnu mentalnu bolest koja primarno pogađa našu sposobnost razmišljanja, s otežanom percepcijom stvarnosti, što uzrokuje promjenu ponašanja i neugodne osjećaje.
Prvim znakom shizofrenije smatra se dijeljenje osnovne strukture razmišljanja i spoznavanja, te nemogućnost razlikovanja unutarnjih od vanjskih iskustava. Ljudi oboljeli od shizofrenije mogu se tužiti da doživljavaju halucinacije (ili se može vidjeti da reagiraju na njih), odnosno mogu izražavati stavove koji nemaju veze s realnošću. Društvena ili radna nesposobnost uz niz drugih simptoma, i nedostatak vidljivog organskog uzroka simptoma može potvrditi dijagnozu. Istraživanja nam otkrivaju da biološki i društvenokulturni faktori utiču na pojavu bolesti, dok novija istraživanja otkrivaju biokemijske i genske uzročnike neurobiologije mozga.
SAD KONAČNO MOŽE POČETI SLOBODAN PAD DIONICA GRAĐEVINARA
IGH priznao: Nemamo jamstva za posao u Crnoj Gori
I to se dogodilo
25. veljače 2010 11:06
Nikolina Rivosechi
IGH je danas objavio kako UniCredit nije dao jamstva za posao u Crnoj Gori te da ne može garantirati da će taj posao biti zaključen, ali ni raskinut.
Priopćenje iz IGH nije stiglo samoinicijativno nego nakon što su Hrvatska agencija za nadzor financijskih usluga i Zagrebačka burza od tog instituta zatražili očitovanje o medijskim napisima i objavama vezanima uz izdavanje bankovne garancije za 2,77 milijardi eura vrijedan projekt gradnje autoceste u Crnoj Gori.
Institut kojem je na čelu Jure Radić u priopćenju je naveo kako UniCredit grupa, putem jedne od članica grupe, nije dostavila bankovne garancije konzorciju koji čine Konstruktor-inženjering kao voditelj konzorcija i Institut IGH i Tehnika kao članovi konzorcija.
IGH je naglasio da Konstruktor-inženjering predstavlja i vodi konzorcij u svim pitanjima koja se tiču procesa za projekt autoceste Bar–Boljare u Crnoj Gori, što uključuje i podnošenje ponude u ime Konzorcija.
U priopćenju se ističe i kako je Konstruktor i dalje u postupku pregovaranja o dovršetku ishođenja cjelokupne financijske dokumentacije za posao u Crnoj Gori te da IGH nema do sada neobjavljenih informacija temeljem kojih bi mogao potvrditi ispunjenje ili neispunjenje uvjeta propisanih odredbama ugovora o koncesiji u vezi s projektom autoceste Bar–Boljare te ne može garantirati da će taj posao biti zaključen ili pak raskinut.
O upitima Hanfe i Zagrebačke burze očitovala se i Tehnika, koja je nešto više od sat vremena nakon IGH, odnosno u 11:51, Zagrebačkoj burzi dostavila identično priopćenje kao i IGH.
DIONICE GRAĐEVINARA SUTRAHIDROELEKTRA realno 20,00TEHNIKA realno 900,00IGH realno 1.400,00
FORUMAŠI NEDAJTE SE NAVUĆI ZIMZELENU ON JE NA OVOM FORUMU ,Sanader,gagi, baffo, Milivoje Mitrović,gargamel, Fire For Effect , Žmukljar ,Pijun8, Igrač, dr.dipl.oec, SHAHEEN , Kapri, Robin Hud, pozitivac, 10 deka parizera itd
GRAĐEVINARE OČEKUJE TOTALNI SLOM VRIJEDNOSTI NJIHOVIH DIONICA ZA KAZNU IZNOŠENJA LAŽI PREDLAŽE SE IZBACIVANJE DIONICE IGH I DRUGIH OD STRANE HANFE IZ PRVE BURZOVNE KOTACIJE A TO ĆE SE DESITI OVAJ TJEDAN. GRAĐEVINARI SU TOTALNI AUT VELIKI BJEŽE A NAIVCI JOŠ KUPUJU I PROPADAJU SE SVE DUBLJE U BEZIZLAZNU SITUACIJU.
@Vidra
Razumijem u potpunosti tvoju frustraciju zbog gubitka na LEDU ali ovako nećeš ništa postić. Vjerovatno te to toliko pogodilo da ne vidišizlaz i padaš u sve veću depresiju. Priznaj sam sebi (nama ne moraš) da je tako i što hitnije potraži psihijatrijsku pomoč jer takove bolesti stihijski uništavaju što obično završava suicidom. Ovo ti najiskrenije ljudski savjetujem.
Shizofrenija je psihijatrijski poremećaj koji označava često kroničnu, ozbiljnu mentalnu bolest koja primarno pogađa našu sposobnost razmišljanja, s otežanom percepcijom stvarnosti, što uzrokuje promjenu ponašanja i neugodne osjećaje.
Prvim znakom shizofrenije smatra se dijeljenje osnovne strukture razmišljanja i spoznavanja, te nemogućnost razlikovanja unutarnjih od vanjskih iskustava. Ljudi oboljeli od shizofrenije mogu se tužiti da doživljavaju halucinacije (ili se može vidjeti da reagiraju na njih), odnosno mogu izražavati stavove koji nemaju veze s realnošću. Društvena ili radna nesposobnost uz niz drugih simptoma, i nedostatak vidljivog organskog uzroka simptoma može potvrditi dijagnozu. Istraživanja nam otkrivaju da biološki i društvenokulturni faktori utiču na pojavu bolesti, dok novija istraživanja otkrivaju biokemijske i genske uzročnike neurobiologije mozga.
U al ga LEDO bunari - 3,7% , melem za oči...
@ baffoNemoj zaboraviti da je HT narodna dionica u kojoj se nalazi na tisuće malih ulagača zaostalih iz IPO-a. Svi oni ili jako velika večina njih još od tada imaju postavljene aktivne ask naloge na 330 kuna i više. S time da što je cijena viša, naloga je proporcionalno više. Na tim razinama pritisak na prodaju je takav da nikakva kupnja neće moći dići cijenu iznad toga. Na HT se isplati ući prije dividende i odmah potom što prije izaći. I to ti je cjelokupna priča oko ht-a.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXAZelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio .To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu.Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
Ljudi su usli sa preko 70 miliona u ht na razinama oko 310 i vise.Dok sad ne dode do rasta ht na 320 minimalno,nece se odblokirati ogromna sredstva za pokretanje novog inv. ciklusa.Nema rasta crobexa dok nekrene ht...HT krece svaki put kad krenu uplate od fondova ,tu se oslobadaju sredstva i dolazi do rasta ovih tzv manjih dionica...SHAHEEN@
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
@ KapriMislim da je ova tvoja fotka izvorna, a oni moji cigići su blijedi imitatori Cigana svih cigana.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXAZelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio .To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu.Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
VELIKA RASPRODAJA DIONICA GRAĐEVINARA HIDROELEKTRE IGH i TEHNIKE NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”. 1. Propala suradnja s ruskim SKM-om Vrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a. 2. Propalo projektiranje hidroelektrana u Rusiji Vrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača. 3. Odustajanje od Zagrepčanke Vrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku. 4. Na čekanju: Zračna luka Zagreb Vrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH. 5. Fijasko stoljeća u Crnoj Gori Vrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
Uprava i vlasnici Mercatora Todoricu nece dopustiti ulazak - Kopaju rovove27. veljace 2010 10:41Business.hr/ Hina Uprava i vecinski vlasnici Mercatora nece dopustiti ulazak neke konkurentske tvrtke u vlasnicku strukturu najveceg slovenskog trgovackog lanca, a osobito ne Agrokora, navode slovenski mediji. Sve iz: Preuzimanja i spajanja.Ljubljanski Dnevnik tvrdi da su Mercatorova Uprava i Nadzorni odbor zato revidirane rezultate poslovanja u prošloj godini odlucili objaviti tek krajem travnja, iako je objava bila planirana za kraj veljace.
Direktor Mercatora Žiga Debeljak ne objašnjava razloge zašto je odgodena objava vec prihvacenog revidiranog izvještaja o poslovanju Mercatora u prošloj godini, no više izvora tvrdi da se tako interesentima za kupnju dionica Mercatora kojima raspolaže šest banaka (21 posto) želi onemoguciti pristup podacima o poslovanju u zadnjem kvartalu prošle godine, te da je rijec o stvaranju "obrambenog rova protiv preuzimanja od strane Agrokora".
shaheen@Bez namjere da drukam mislim da je ovaj period zadnja prilika za dobar ulaz na HT, i ostale dionice sa visokim dividendnim prinosima.Pa gdje se to moze zaraditi 11% za 50 dana na ulozena sredstva?
Shaheen kaj veliš na ovo:http://img27.imageshack.us/img27/4596/zapantovcakb.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=HLei-RkWOn0 za ba ffu mog ne diraj ulpl
NAŽALOST KONAČNI VELIKI SLOM DIONICA GRAĐEVINARA , KRAJ LAŽI I OBMANA Svi IGH-ovi propali ‘poslovi stoljeća’
RADIĆEVI BLEFOVI
1. ožujka 2010 08:34
Josip Bohutinski
Institut IGH i njegov šef Jure Radić najavljivali su poslove vrijedne milijarde eura, od kojih na kraju nije bilo ništa. I dok su ulagači optimistično kupovali dionice kod najava poslova, izlazak IGH iz tih projekata odvijao se u tišini.
Sudjelovanje u projektu gradnje hidroelektrana u Rusiji vrijednom 2,5 do tri milijarde eura, suradnja s ruskom građevinskom tvrtkom SKM na projektima vrijedim 2 milijarde eura, projekt novog terminala zagrebačke zračne luke vrijedan 230 milijuna eura, posao stoljeća na razini grada Zagreba – Zagrepčanka vrijedan 45 milijuna eura i naposljetku novi posao stoljeća – gradnja autoceste kroz Crnu Goru vrijedna 2,7 milijarde eura.
Sve te projekte, osim ‘loše’ sudbine – ili su propali ili odgođeni ili je njihova realizacija vrlo upitna – povezuje još nešto – Institut IGH koji vodi Jure Radić.
Svi ti projekti vrijedni su ukupno više od osam milijardi eura. Svoje je sudjelovanje u njima IGH, odnosno Jure Radić glasno najavljivao, ali su uglavnom u tišini iz njih izlazili, odustajali ili bi partneri s njima prekidali suradnju.
Na vijesti o sudjelovanju te tvrtke u velikim projektima dionice IGH su rasle, kao i u zadnjem slučaju “posla stoljeća”, a kako su se prilike dalje razvijale donosimo u pet najvećih “priča o uspjesima”.1. Propala suradnja s ruskim SKM-omVrijednost: 2 milijarde eura
U siječnju 2008. godine IGH je najavio svoj velik prodor u Rusiju potpisavši čak šest ugovora s tamošnjom građevinskom tvrtkom SKM. Tada su najavili osnivanje triju zajedničkih tvrtki u Moskvi te jedne u Zagrebu. Pri potpisivanju ugovora rečeno je da time počinje zajedničko vođenje SKM-ovih projekata na ruskom i ukrajinskom tržištu, čija je vrijednost oko dvije milijarde eura i koji se trebaju realizirati u iduće tri do četiri godine.
No, suradnja je propala. Kako doznajemo od dobro upućenih, povod prekidu suradnje bilo je projektiranje ledene dvorane u jednom ruskom gradu u blizini Moskve. IGH je za SKM izradio taj projekt no, prema riječima naših sugovornika, Rusi su bili nezadovoljni projektom jer je klizalište bilo pogrešno projektirano, odnosno nekoliko metara uže od potrebne širine. Zbog toga se poveo i spor između SKM-a i IGH i Rusi su tražili odštetu od 150.000 eura, koju je IGH na kraju navodno i platio. Potom je pukla suradnja IGH I SKM-a.2. Propalo projektiranje hidroelektrana u RusijiVrijednost: 2,5–3 milijarde eura
Jure Radić je sredinom svibnja 2008. godine sazvao izvanrednu konferenciju za novinare na kojoj je javnosti priopćio da je IGH dobio posao projektiranja 10 hidroelektrana u Čečeniji. Radić je tada vrlo ponosno rekao da je cijeli projekt vrijedan 2,5 do tri milijarde eura. Posao gradnje hidroelelektrana dobila je slovenska tvrtka Riko grupa, a prema Radićevim riječima vrijednost posla u tom projektu koji se odnosi na IGH bila je oko 100 milijuna eura.
No, IGH ipak neće projektirati te hidroelektrane jer je pukla i suradnja s Riko grupom. Kako smo neslužbeno doznali, u Riko grupi su se osjetili prevarenima kada su im iz IGH priznali da nemaju iskustva u projektiranju hidroelektrana te da će za posao u Čečeniji angažirati podizvođače.
U Riko grupi na to nisu pristali, raskinuli su suradnju te angažirali drugu hrvatsku tvrtku Elektroprojekt, a upravo je tu tvrtku IGH i planirao angažirati kao svojeg podizvođača.3. Odustajanje od ZagrepčankeVrijednost: 46 milijuna eura
U kolovozu 2008. godine IGH pobjeđuje na natječaju za kupnju idealnog dijela zemljišta Zagrepčanke, ponudivši Zagrebačkom holdingu za to 46 milijuna eura.
No, nakon potpisivanja ugovora u listopadu uskoro na vidjelo dolazi činjenica da IGH nema novca za to zemljište. Nakon duge trakavice, u kojoj je Jure Radić stalno ponavljao da će osigurati novac i da je za taj projekt našao strateškog partnera – koji je uvijek bio tajan, krajem godine s Holdingom dogovara produljenje roka uplate obećanih 46 milijuna eura do kraja 2009. godine.
Za to je vrijeme IGH plaćao kamatu. No, krajem prošle godine, Holding raskida ugovor s IGH-om jer Radićeva tvrtka nije uplatila ugovoreni iznos.
Trenutačno se vodi spor zbog uplaćenog predujma i kamata, ukupno 7,5 milijuna eura. Holding želi naplatu cijelog predujma, a IGH želi nagodbu o tome pa su pregovori još u tijeku.4. Na čekanju: Zračna luka ZagrebVrijednost projekta: 230 milijuna eura
Žiri Zračne luke Zagreb u početkom listopada 2008. godine objavio je da je na međunarodnom natječaju za idejno arhitektonsko rješenje novog putničkog terminala zagrebačkog aerodroma pobijedio projekt IGH i arhitekata Branka Kincla i Vladimira Neidhardta.
Radić je odmah sazvao konferenciju za novinare hvaleći se novim uspjehom. Sumnje u namještanje natječaja sa smiješkom je odbacivao.
No, projekt novog Plesa stoji. Ništa se ne događa glede njegove realizacije, a za to je krivac većinski vlasnik aerodroma – država.
Ipak, to je još jedan od projekata u kojima je trebao sudjelovati IGH i od kojega najvjerojatnije neće biti ništa. Pleso će najvjerojatnije ići pod koncesiju, a koncesionar će odlučiti o arhitektonskom rješenju novog terminala. Radić tvrdi da bi IGH bio koncesionar, no u to je zbilja teško vjerovati s obzirom na dosadašnja iskustva s bombastičnim najavama iz IGH.5. Fijasko stoljeća u Crnoj GoriVrijednost: 2,7 milijardi eura
Tadašnji je premijer Ivo Sanader na sjednici Vlade sredinom ožujka obavijestio javnost da su Konstruktor, IGH I Tehnika dobili posao gradnje autoceste kroz Crnu Goru, vrijedan 2,7 milijardi eura.
Hrvatske bi tvrtke gradile autocestu na kojoj bi bile i koncesionari, a njihov je udjel u tom poslu milijarda eura. Bolje upućenima bilo je odmah posve jasno da će Konstruktor, IGH i Tehnika vrlo teško doći do tog novca.
Iako su crnogorska vlada i hrvatske tvrtke potpisali ugovor, pa čak i svečano otvorili radove, posao stoljeća za Konstruktor, IGH i Tehniku polako postaje fijasko stoljeća. Trakavica oko jamstava do kojih hrvatske tvrtke ne mogu doći traje već dulje. Crnogorci im stalno produljuju rokove, a novi je rok u utorak.
No, od bankovnih je jamstava spornija mogućnost da Crna Gora uspije financirati gradnju te autoceste.
IZBACIVANJE DIONICA GRAĐEVINARA IZ SASTAVA CROBEXA I UVRŠTENJE DIONICA TODEXA Zelene se američki futuresi zelene se europske burze možda se i naša burza trzne i ovako je u velikom zaostatku s oporavkom za svijetskim burzama.Odgovorni najozbiljnije razmišljaju o izbacivanju građevinara iz sastava crobexa jer on nema budućnosti s ovim dionicama pred kojima su teška vremene krize i padova. Umjesto građevinara u crobex će se uvrstiti Todorićeve dionice tzv. todex . U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda. Dokup i samo dokup naročito biser dionice Ledo Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1.400 kuna što je i ispunio . To je primjer a ne građevinari ili brodari u rasulu. Možete li pretpostaviti koliki će biti uzlet dionica LEDO i ZVIJEZDA kad Ivica Todorić bude Kosoričin savjetnik ? Samo je nebo granica.
"Ulagači će se morati strpjeti još jedan dan da saznaju konačnu odluku crnogorske vlade. Odluka u dobivanju 'posla stoljeća' obilježit će smjer kretanja tržišta ovoga tjedna. Eventualna pozitivna odluka mogla bi izazvati euforiju ulagača ne samo u vezi građevinskih, već i ostalih izdanja. Eventualna negativna odluka vjerojatno bi produljila pesimizam koji traje već mjesec dana", ocjenjuje Perić.
ipak je vuco najjačihttp://www.youtube.com/watch?v=I59sy2-nBuUe da baffo nekako si mi se skroz prominio ,,,nabolje;;;)
@ baffoZašto misliš da mirovinci ćim im sjedne uplata od poslodavaca, lovu utovaruju u dionice. Možda ju čuvaju za neka druga, bolja vremena. http://www.youtube.com/watch?v=0uCTJ7hkX-k&feature=related
Ledo -3.76, još malo i evo ga meni na 5000 kn.
Evo da vas i ja malo počastim mjuzom:http://www.youtube.com/watch?v=9hcQOqRfIP0
Pokrenut ce se burza u roku dan dva kad krenu mirovinski sa uplatama.Do 15 -stog HT na 320,ERNTNA 1500,ITD.Samim tim doci ce do oslobadanja sredstava pa ce se krenuti u kupnju ostalih dionica koje su na dosta niskim nivoima.Danas je vazno da crobi ostane iznad nule.Presudno....
@ gargamelEvo i tebi jedna. http://www.youtube.com/watch?v=FFvvb3yz2qI&feature=related
@ baffoMoguće je da si u pravu. Sutra ćemo vidjet je li gotovo, ili se trakavica nastavlja. Ja ću za svaki slučaj prije otvaranja staviti svoju Tehniku na ask na plust 13 posto. Pa ako me poklopi dobro, ako ne, ostajem unutra.
pokrenuti će se burza i tekako kada crobex padne ispod 2000, stvar je vrlo jednostavna, neće nitko kupovati na ovim razinama. zato burza i životari posljednjih dana s mizernim prometima...
shanjinjo oko mojehttp://www.youtube.com/watch?v=a46w9xj_dCg
SHAHEeN@ Nece se sutra nista dogoditi.Niti da niti ne.Previse je tu privatnih interesa da bi posao propao,a opet prevelik pritisak javnosti u CiG da bi ga se ignoriralo.Po meni prije da ce se trakavica nastaviti do daljnjeg...
Bit će prometa sutra nakon zasjedanja crnogoraca oko posla stoljeća.
Danas nebu ni 2 milje prometa.Šuga od burze.
Za ovo vas treba pohvalit, pogotovo Horaček-a.