REORGANIZACIJA NAKON BROJNIH AFERA
Kalmeta ostaje bez rasadišta afera, HAC-u slijedi demontaža
Autor: Redakcija Business.hr | 09.14, 05.03.2010.
 |
Započela je demontaža Hrvatskih autocesta, javnog poduzeća koje, prema pisanju Večernjeg lista, više neće graditi ceste, nego ih samo održavati. Osniva se tvrtka kći koja će u početku biti ovisna o matičnom poduzeću, a poslije operater samostalan na tržištu, dok bi preostali dio HAC-a u budućnosti mogao biti državna agencija.
Od ove javne tvrtke, rasadišta najvećih afera preko kojeg je država ulagala u gradnju stotina kilometara autocesta - ostat će samo naplata cestarine i održavanje.
Preostali dio HAC-a (građenje, projektiranje...) najvjerojatnije će u budućnosti postati državna agencija za investicije, piše list. U tekstu se dodaje kako nije isključena mogućnost da tvrtka kći, koja će u dogledno vrijeme postati samostalan operater na tržištu, bude prodana koncesionaru.
List piše kako je demontaža HAC-a logična jer je to poduzeće sa 3000 zaposlenih preglomazno, a gradnja autocestovne mreže u Hrvatskoj je pri kraju. Ipak, demontaža se, piše list, može gledati i u kontekstu razvlašćivanja resornog ministra Božidara Kalmete, ali i ministrice graditeljstva Marine Matulović Dropulić.
Vezani članci |
Anketa |
Komentari (2) Prijava
vidi bogati kak ste pametni. toga se niste prije dosjetili nego sad kad nema više perja za drpanje.
Dionice Građevinara ne da su precijenjene nego su debelo precijenjene narasle su na lažima 85 % toliko moraju i pasti.Hidroelektra realno 25 do 30 kuna ,IGH od 1.000 do 1,300 kunaTehnika od 400 do 600 kuna.Viadukt 90 kuna.Dalekovod 95 kuna.