Ugovor s francuskim tvrtkama trebao bi biti potpisan do 1. rujna, a točnu rutu metroa dati će studija, za čiju će izradu trebati šest do 12 mjeseci. Početak izgradnje prve faze očekuje se 2013. godine, a jamstvo realizacije bit će međunarodni aranžman.
Prema sadašnjem planu, grad bi do kraja projekta trebao dobiti tri linije ukupne dužine 36 kilometara sa 55 stanica.
Troškovi prvog dijela gradnje u dužini 15 kilometara bili bi sljedeći: dionice 130 milijuna eura, podzemne stanice i stajališta 170 milijuna eura, novi most preko Save 20 milijuna eura, spremište vlakova 17 milijuna eura te napajanje, signalizacija i komunikacija više od 38 milijuna eura.
Prosječna brzina metroa bit će 28,2 kilometra na sat.
Alati vezani uz članak
OSTALE VIJESTI: Svijet
- London paraliziran zbog štrajka podzemne željeznice
- Zbog nje se zapitate: 'Zašto se ja nisam prvi toga sjetio?!'
- Biste li čitali ono što i Obama?
- EIB lani izdao zajmove u visini rekordnih 79 milijardi eura
- Santander planira zaposliti 6000 novih radnika
- Glavni grad Pennsylvanije pred bankrotom
- U Kini će za deset godina biti 200 milijuna automobila
- Merkel produžila životni vijek nuklearkama i uvela im porez
- Blaira gađali jajima i cipelama
- Kina zagađivačima ne da kredite
Pošalji komentar
Prijavite se ili registrirajte da biste mogli unijeti komentar.
