3. maj novu godinu dočekuje s devet brodova u knjizi narudžbi

U brodogradilištu 3. maj 2009. godinu pamtit će kao najturbulentniju u povijesti, no godina strepnje, kašnjenja plaća, čekanja i prosvjeda na kraju je ipak završila s ostvarenim poslovnim planom, a u 2010. ući će s devet brodova u knjizi narudžbi, rečeno je na godišnjoj konferenciji za novinare u tom riječkom brodogradilištu.

U ovoj poslovnoj godini 3. maj je planirao gubitak od 275 milijuna kuna, a završit će je sa 100 milijuna kuna gubitka, rekao je predsjednik Uprave brodogradilišta 3. maj Željko Starčević.

U prvih deset mjeseci čak je ostvarena i dobit od 32 milijuna kuna, ali kamate na kredite iz ranijih godina u iznosu 215 milijuna kuna pojele su tu dobit, kaže Starčević.

U 2009. godinu ušli su s praznom knjigom narudžbi, ali u veljači su potpisana četiri ugovora za domaće brodare. Starčević dodaje da je 3. maj ugovorio i završetak dvaju brodova za norveškog naručitelja. Posao je vrijedan 33 milijuna eura, a isplata je dogovorena u mjesečnim ratama.

Do kraja godine trebala bi biti ugovorena gradnja dva mala tankera, a s tim poslovima 3. maj ima popunjen kapacitet za cijelu sljedeću godinu i devet novih brodova u knjizi narudžbi, istaknuo je Starčević.

Ostaje činjenica da je 50 radnika na čekanju, ali prema tvrdnjama Uprave oni bi se do sredine sljedećeg mjeseca trebali vratiti na posao.

Posla će biti i za tristotinjak kooperanata. U brodogradilištu je osigurana i plaća za prosinac, a bit će isplaćena 12. siječnja. Radnici 3. maja ovoga tjedna dobit će i božićnicu u iznosu 1250 kuna.

U siječnju se pak očekuje rješenje problema s brodom Monte Carlo i njemačkim brodovlasnikom Robertom Echeveriom, koji pritisnut svjetskom krizom nije preuzeo brod iz riječkog škvera.