Croatia Airlines ipak ne ukida domaće letove

Croatia Airlines i dalje planira obavljati sve letove u domaćem prometu, uključujući letove od općega javnog interesa, sve do raspisivanja novog natječaja za PSO (Public Service Obligation) kojim će se odrediti uvjeti letenja prema tome modelu, poručuju iz Croatia Airlinesa, iako im je ugovor s državom za to istekao, pa su se u medijima pojavile informacije da bi nacionalna zrakoplovna kompanija zbog toga mogla obustaviti letove unutar Hrvatske.

Riječ je o linijama koje nisu isplative, no koje su važne za državu, pa je ona i preuzela obvezu plaćanja dijela troškova. U tvrtki ističu da se ništa neće mijenjati do 24. ožujka, dokad lete prema zimskom rasporedu, te dodaju kako se nadaju da će novi natječaj za PSO biti uskoro raspisan.
 

Novi koncept

No čini se da se do kraja ožujka neće ništa dogoditi jer natječaju treba prethoditi mišljenje Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja, a u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture očekuju i novi plan restrukturiranja CA, koji bi trebao biti gotov također potkraj ožujka. AZTN se još nije izjasnio o tim državnim potporama, što potvrđuje ministar prometa Zlatko Komadina. „U planu je sastanak predstavnika Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture s predstavnicima Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja o mogućnostima daljnjih državnih potpora za domaći linijski zračni prijevoz u skladu s novim pravilima EU za državne potpore“, poručio nam je Komadina.

Kompanija je još u listopadu 2011. tadašnjem ravnatelju Uprave zračnog prometa pri Ministarstvu prometa podnijela zahtjev za donošenje novog koncepta PSO-a, a Nadzorni odbor zatražio je donošenje odluke o novom konceptu nakon 31. prosinca 2011. godine, te da se produlji Vladina odluka do kraja zimskog rasporeda.
 

Ostaju svi avioni

Letovi Croatia Airlinesa prema modelu PSO događali su se na temelju potpisanog ugovora s Vladom od 2007. do kraja 2011. godine. Prema tom ugovoru Vlada se obvezala podmirivati razliku između prihoda i troška za letove iz tog programa. Oni su se opravdali na mjesečnoj razini i obavljani su prema pozitivnom mišljenju AZTN-a.

Kompanija nije imala konkurenciju na natječaju za domaće linije koje sufinancira država pa se u hrvatskoj aviokompaniji nadaju da će tako biti i ovaj put. Bez obzira na ishod natječaja flota Croatia Airlinesa neće se mijenjati u 2012. godini. U njoj će tako ostati 13 zrakoplova, od kojih je sedam tipa Airbus i šest zrakoplova Dash 8-Q400.