70 posto komponenti iz Hrvatske
Končar i Gredelj poslali svoj niskopodni vlak na sajam u Berlin
Autor: Josip Bohutinski | 11.58, 13.09.2010.
![]() Končarov niskopodni vlak (foto: Hrvoje Dominić) |
Končar i TŽV Gredelj jučer su javnosti predstavili prototip elektromotornog vlaka za regionalni prijevoz koji su razvili i izgradili za HŽ Putnički prijevoz. Taj je vlak odmah ispraćen na sajam prometne tehnike InnoTrans koji se sljedeći tjedan održava u Berlinu.
Elektromotorni vlak za regionalni prijevoz prvi je od tri prototipa niskopodnih vlakova koje Končar i Gredelj razvijaju za HŽ, ostala dva — dizel-električni vlak za regionalni promet i elektromotorni vlak za gradsko-prigradski promet, trebala bi prema najavama biti gotova do kraja godine.
Ugovor o izradi prototipova niskopodnih vlakova HŽ Putnički prijevoz s Končarem i Gredeljem sklopio je u studenom prošle godine. Vrijednost tog ugovora je 114 milijuna kuna. Grad Zagreb u tome sudjeluje sa 20 milijuna kuna, državni proračun sa 40, a HŽ Putnički prijevoz sa 54 milijuna kuna.
HŽ namjerava do 2018. godine nabaviti 92 nova niskopodna vlaka, i to 49 elektromotornih za regionalni prijevoz, 18 elektromotornih za gradsko-prigradski prijevoz i 25 dizel-električnih vlakova za regionalni prijevoz.
Time se u HŽ-u žele što bolje pripremiti za liberalizaciju željezničkih prijevoznih usluga u Hrvatskoj koja bi mogla početi već 2012. godine.
Predsjednik Uprave HŽ Putnički prijevoz Marjan Klarić na predstavljanju prvog prototipa kazao je da se radi o velikom uspjehu hrvatske industrije jer je prošlo samo 10 mjeseci i osam dana od potpisivanja ugovora o razvoju i izradi prototipa vlaka.
Direktor TŽV Gredelja Ivan Tolić pak objasnio je da je u izradi prototipa niskopodnog vlaka napravljana preslika prototipa niskopodnog tramvaja te da je u vlaku 70 posto komponenti iz Hrvatske.
Predsjednik Uprave Končar Električnih vozila Ivan Bahun pohvalio se da je Hrvatska jedna od rijetkih zemalja u svijetu koje su sposobne proizvesti tako visokotehnološki proizvod poput vlaka.
“Hrvatske željeznice imaju potrebu za nabavom vlakova vrijednom više stotina milijuna eura. Ako ne možemo ponuditi vlastite proizvode, onda ćemo morati uvoziti”, kazao je Bahun, dodajući da je vlak i izvozni proizvod i da očekuje velik interes za njega u Berlinu.
HŽ je izradu prototipova vlakova s Končarem i Gredeljem ugovorio izravnom pogodbom, no za nabavu vlakova morat će raspisati javno nadmetanje. S obzirom na to da će u uvjetima natječaja biti specifikacija uvjeta po uzoru na prototipove Končara i Gredelja, te tvrtke će vjerojatno i pobijediti na natječajima.
Vezani članci |












Komentari (0) Prijava