Bilo je to četvrto ovogodišnje porinuće u Uljaniku od pet planiranih a Uljanik je od početka godine vlasnicima isporučio tri broda, i to "Grande Senegal", "Grande Cameroon" i jaružara "Ibn Battutu".
Brod "Grande Togo" će istodobno na dvanaest paluba, od čega su dvije prilagodljive, moći prevoziti oko 3.890 automobila i 1.360 kontejnera. Ukupna dužina broda iznosi 210, širina 32 i visina 21,5 metara, a do krajnje brzine od 21,9 čvorova porivat će ga Uljanikov glavni motor.
Ugovor za gradnju ovog broda potpisan je u travnju 2007. godine a kobilica je položena u ožujku ove godine. Ovo je ukupno 16. brod za Grimaldi Grupu, najvćeg uljanikovog partnera u posljednjih deset godina.
Kako se čulo na današnjoj svečanosti, Uljanik se ovim višenamjenskim brodovima za prijevoz automobila, kamiona i kontejnera nametnuo na svjetskom tržištu kao graditelj složenijih i skupljih brodova manjih serija.
Nakon porinuća na navoz je položena kobilica za gradnju broda "Grande Costa d' Avorio", sedmog broda za prijevoz kontejnera, automobila i kamiona, istovjetnog "Grande Togu" kojeg Uljanik također gradi za Grimaldi Grupu.
Brod "Grande Togo" će istodobno na dvanaest paluba, od čega su dvije prilagodljive, moći prevoziti oko 3.890 automobila i 1.360 kontejnera. Ukupna dužina broda iznosi 210, širina 32 i visina 21,5 metara, a do krajnje brzine od 21,9 čvorova porivat će ga Uljanikov glavni motor.
Ugovor za gradnju ovog broda potpisan je u travnju 2007. godine a kobilica je položena u ožujku ove godine. Ovo je ukupno 16. brod za Grimaldi Grupu, najvćeg uljanikovog partnera u posljednjih deset godina.
Kako se čulo na današnjoj svečanosti, Uljanik se ovim višenamjenskim brodovima za prijevoz automobila, kamiona i kontejnera nametnuo na svjetskom tržištu kao graditelj složenijih i skupljih brodova manjih serija.
Nakon porinuća na navoz je položena kobilica za gradnju broda "Grande Costa d' Avorio", sedmog broda za prijevoz kontejnera, automobila i kamiona, istovjetnog "Grande Togu" kojeg Uljanik također gradi za Grimaldi Grupu.