ZLZ od kandidata traži dodatna pojašnjenja, rok produljen do lipnja

Premda je najavljeno kako će s jučerašnjim danom biti poznati kandidati za koncesionara Zračne luke Zagreb (ZLZ) koji su ispunili uvjete natječaja, povjerenstvo za odabir odlučilo je zatražiti dodatna objašnjenja nekih pristiglih ponuda, a poziv za drugi krug kandidati mogu očekivati tek u lipnju.

Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture također su poručili kako će pričekati da prođe zakonski rok mirovanja, odnosno žalbeni postupak, a imena ponuditelja objavit će se službeno tek nakon otvaranja konačnih ponuda. Naime, u drugom krugu kvalificirani kandidati morat će dostaviti i financijske ponude, a planirani rok za odabir najboljeg ponuditelja je rujan 2011. godine.

Nova terasa i bar

Na natječaj za gradnju novog terminala Zračne luke Zagreb javilo se deset interesenata - indijsko-njemački konzorcij GMR Infrastructure i Zračna luka München, korejski IC Incheon International Airport Corporation te turski TAV Airport Holding i TAV Construction. Prijavio se i američko-kanadski konzorcij ADC&HAS u suradnji s Alpine Bau i FCC Construction zbog kojeg su, prema medijskim nagađanjima, i prolongirani rokovi kako bi se mogao prilagoditi uvjetima natječaja. Za upravljanje ZLZ-om zainteresirane su i grčke kompanije J&P Avax te Zračna luka Atena, kao i VINCI Concessions, europski investitor u infrastrukturne projekte. Zagreb želi i njemački Hochtief Concessions, britanska ZAIC-A, konzorcij Zračne luke Zürich i Strabaga te tursko-francuski konzorcij Limak - French Riviera Airports Construcions.

Budući koncesionar ZLZ-a trebao bi do kraja 2015. godine sagraditi novi putnički terminal vrijedan 192 milijuna eura te osigurati godišnji promet od barem pet milijuna putnika čime bi se ZLZ premetnuo u regionalnog lidera. Međutim, prema onome što je isplivalo na površinu prilikom otvaranja ponuda, ponuđači su tražili smanjenje investicije u prvu fazu o čemu su u Ministarstvu spremni pregovarati.

Početak gradnje terminala očekuje se u drugom kvartalu 2012., a trebao bi biti završen do kraja 2015. godine. Koncesija se daje na 30 godina, a do gradnje novog terminala koncesionar će upravljati postojećim, ali i na njega plaćati naknadu.

Tonči Peović, glavni direktor Zračne luke Zagreb (ZLZ), nije jučer htio komentirati tijek nadmetanja za javno-privatno partnerstvo za Zračnu luku Zagreb. Prilikom otvorenja obnovljene terase i bara Vidikovac kazao je samo kako se nada snažnom koncesionaru.

Spremni za sezonu

Peović se pohvalio rezultatima ZLZ-a u ovoj godini te naglasio kako su i više nego spremni za predstojeću turističku sezonu.

„Zračna luka Zagreb je u prva četiri mjeseca ove godine i prvih deset dana svibnja ostvarila rast prometa putnika od 18 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Prema svim pokazateljima, očekuje se daljnji trend rasta pa je moguće da ZLZ u 2011. godini dostigne rekordnu 2008. u kojoj je kroz aerodrom prošlo 2,2 milijuna putnika“, istaknuo je Peović, dodavši da se milijuntni putnik ove godine očekuje već u lipnju, znatno ranije u odnosu na prijašnje godine.

Međutim, prema službenim podacima, usprkos povećanju prometa, gubitak ZLZ-a u prvom tromjesečju ove godine iznosio je 7,29 milijuna kuna, dok je, za usporedbu, u istom razdoblju prošle godine bio 3,57 milijuna kuna.

U ZLZ-u se očekuje daljnje povećanje broja linija i novih destinacija, a Peović je istaknuo otvaranje novih prekooceanskih linija - u lipnju ove godine za Chicago i dogodine za New York.